上下班路上顺便带同事一程，出门免费捎朋友一段，想必每位司机都干过这事儿。免费搭载，本属好友情谊掌盘策略，但万一途中遭遇事故，损失该由谁承担。近日，湖北省十堰市张湾区人民法院审结了一起因"好意同乘"引发的机动车交通事故责任纠纷案件。
案情回顾
2023 年，司机王某驾驶其所有的小型轿车前往武汉，顺路免费搭载了张某。行车途中，因王某不当驾驶，导致车辆撞上高速公路护栏，致使张某受伤构成十级伤残。交警认定王某负此次事故的全部责任，张某无责任。
张某治疗结束后掌盘策略，要求王某赔偿各项损失 13 万余元遭拒，遂诉至张湾区人民法院。
法院审理
法院经审理认为，司机王某允许张某无偿搭乘，双方构成"好意同乘"关系。"好意同乘"本是一种符合社会公共道德、友好互助的情谊行为，但由于机动车在运行过程中具有高度危险性，故行为人在驾驶机动车过程中，应当尽最大谨慎义务，以免因不当驾驶行为损害他人合法权益。
根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条规定：" 非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任掌盘策略，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。"
本案中，司机王某虽无主观故意和重大过失，但在驾驶过程中未尽到谨慎驾驶的注意义务，王某在本次事故中系完全过错的一方，张某无事故责任，故王某应当对张某的损失承担侵权赔偿责任。但鉴于王某系免费无偿搭载张某，基于公平原则，应当减轻王某的赔偿责任，酌定由王某承担 60% 的赔偿责任即赔偿张某 7 万余元。双方均接受判决结果，该案现已生效。
法官提醒
"好意同乘"是亲朋好友间符合社会公共道德、友好互助的情谊行为，是社会主义核心价值观的体现。法律既不鼓励"忘恩负义"，也不纵容"好心办坏事"后的责任逃避。在此特提醒大家：
1. 驾驶人注意义务不可免：善意起步，责任"随行"，方向盘上系着谨慎义务。
2. 同乘人需理性主张权利：树立"好意同乘"并非"免费乘车险"的观念，不能因驾驶人善意搭载即忽视其过错程度，理性主张权利。
3. 风险防范安全建议：驾驶人可提前提醒同乘人系好安全带，明确告知行车风险；同乘人也应主动关注行车安全，发现驾驶人违规驾驶时应及时提醒，共同避免意外事故发生。
来源：张湾区人民法院
掌盘策略
米牛配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
